Para identificar oportunidades de investimentos e de integração da rede de transporte com o Porto do Itaqui a Empresa Maranhense de Administração Portuária (Emap) realizou, por meio de uma consultoria especializada, o projeto Estudos Conceituais e Logísticos da Área de Influência do Corredor Sul-Norte do Maranhão.
Nesta semana, foram apresentadas as etapas do estudo referentes ao potencial de mercado para cadeias produtivas e de atração de cargas de contêiner para o Porto do Itaqui. O projeto é financiado pelo Banco de Desenvolvimento da América Latina, com base em um contrato de cooperação técnica não-reembolsável firmado com a Emap.
Os dados levantados vão subsidiar o Governo do Estado com informações, dados e indicadores logísticos e socioeconômicos da região por onde passa a MA-006, entre o município de Alto Parnaíba e o entroncamento com a BR-222.
Os estudos foram apresentados para o grupo de trabalho formado por equipe técnica da Emap e representantes das secretarias de Estado da Agricultura, Pecuária e Pesca (Sagrima), Indústria e Comércio (Seinc), Infraestrutura (Sinfra), Projetos Especiais (Sepe) e Instituto Maranhense de Estudos Socioeconômicos e Cartográficos (Imesc) presidência da Emap e ao Conselho de Administração da empresa.
“Além de validar o potencial logístico da MA-006, o estudo demonstra a importância do Itaqui como direcionador e ponto de atração de investimentos não só para o Maranhão, mas para toda a sua região de influência”, afirma o presidente da Emap, Ted Lago.
A próxima fase, que está começando, é a de avaliação das informações. O grupo de trabalho vai analisar dados e validar os resultados. Até o final de fevereiro será entregue o produto final, que será apresentado à comunidade portuária e à classe empresarial.
O objetivo é traçar um perfil logístico da região, de forma a identificar oportunidades de investimentos e de integração da rede de transportes com o Porto do Itaqui.
O Governo do Maranhão está trabalhando no adensamento das cadeias produtivas, de modo a viabilizar a movimentação de contêineres na ferrovia, o que possibilitará o aumento do volume de cargas com potencial par o escoamento de carne processada.
Com a entrega do novo pátio de contêineres, equipado com sistema elétrico que possibilita receber contêiner refrigerados, o Porto do Itaqui tem as condições necessárias para o escoamento desse tipo de carga.
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